Take a Break

Jup, tu ich, ich breche gleich.....

War ein Joke, heute ist mal wieder nicht´s tun angesagt, bin auf dem Weg von Winnipeg nach Calgary, will noch bis mittwoch fahren danach geht „IT“ in den Shop zum Service....

Ich steh in Brandon MB, und hab mal wieder Zeit zum schreiben.... HWY 1 is closed, Glatteis, schon gestern Abend hat sich dass Problem abgezeichnet, von WPG hier her, knapp 200 km. Hab ich so an die 50 Pkw in der Ditch gesehen. Über Nacht hat sich westlich von hier noch ein Truck in der Ditch verfahren, Anlass genug für die Jungs von der Police die Piste DICHT zu machen.... Heut mittag sieht man weiter.

Es ist dass 2 mal diese Saison dass ich stehen bleiben muß, vor 4 Wochen in Montana war´s auch nen halben Tag,,, Shit Happens...., besser stehen, als die Karre in der Ditch zu versenken, ich scheiß auf´s Geld...

Bin nun seit knapp 7 Wochen mit dem neuen Truck unterwegs, es macht mir Freude „IT“ zu fahren, er läuft viel ruhiger als die Bison Gurken.... hat ne Tolle Straßenlage (ein Trucker Kollege meinte, it ride´s like a Cadillac), ordentlich PS unter der Haube (505), 18 Speed Eaton Fuller Getriebe (Maunal, war anfangs Gewöhnung´s bedürftig, jetzt geht’s aber klasse), und nen tollen großzügigen Sleeper (73insch), alles hat seinen Platz gefunden, genial, hab mir noch nen 19 Zoll LED Fernseher eingebaut, der mir Abends zu Diensten ist LOL... der Kühlschrank hat genügend Platz um Vorräte für ne ganze Woche unter zu bringen, Herz was willst du mehr.... Hilde ist hell auf begeistert von unserem neuen zu Hause, ich auch.

Leider hatte ich noch nicht die Zeit Bilder vom Innenleben zu machen, diese sollen aber folgen.....

Es läuft so weit alles nach Plan, arbeite mich Zielsicher zu meinem Urlaub, April 2013 vor, ich denk mal, nach dann, 18 Monaten on the Road, den hab ich mir verdient, Freue mich schon heute mal meine Freunde wieder zu sehen. In diesem Sinne, bis die Tage....

Zu Weihnachten gibt’s dann noch mal ein Update, der allgemeinen Gefühls Lage.. LOL

Let there be Rock my Friends, greetings Ämdy

Roadcrew Trucking

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Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe

In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy

my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt

O/O

ist die Abkürzung für Owner Operator, Jup ich hab´s getan....

dieser Bericht ist speziell an meine Freunde in Germany gerichtet, alle anderen sollten diese Seite nun verlassen, besonder´s die Leute die mir hier direkt am Arsch vorbei gehen, und damit meine ich die, die andere Leute als Arschkriecher betiteln und selber ne Schleimspur über den Hof hinter sich herziehen, die Leute die hier mit Orden bestückten Baseball Mützen herum laufen, (ich würde vorschlagen darunter einen Hardhead zu tragen, um zu verhindern, bei Schlaglöchern, von den eigenen Orden erschlagen zu werden!!), die Leute die sich im WWW als die Superhelden und Alleswisser von Canada präsentieren (nein ich meine nicht Joe) und hier in der Gegend herum-rennen als hätten sie die letzten 20 Jahre keine Sonne mehr gesehen, Jup Guy´s Fickt euch selbst!!

Ach ich könnte noch weiter ausholen, aber für den Anfang soll´s mal gut sein.

Nun ich Hoffe, dass die oben angeführte Motherfucker nun genug von meinen übelsten Beleidigungen haben, und die Seite bereits verlassen haben, wenn nicht, selber schuld!

O/O, ich habe ein Jahr darüber nachgedacht, kalkuliert, etc. ob ich mir so was antun soll, meine Überlegungen, und die Entscheidung ist nicht von gestern auf Heute gefallen!!

Zu erst dachte ich ich kauf mir ne schicke 50.000$ Harley, ja geil, die Park ich dann direkt vor dem Eingang zu Bison, und werde sie dann alle 2 Monate mal bewegen. Bullshit, dachte ich, geht gar nicht wenn ich so nen Ding hab will ich sie auch fahren können.

Dann wollte ich nen 75.000$ Cevrolet kaufen, ja geil, den Park ich dann direkt vor dem Eingang zu Bison, und werde ihn dann alle 2 Monate mal bewegen. Bullshit, dachte ich, geht gar nicht wenn ich so nen Ding hab will ich ihn auch fahren können.

Also, blieb mir nicht´s anderes übrig als nen schicken Truck zu kaufen, ja geil, den kann ich jeden Tag fahren, und „Geld“ kann man damit auch noch verdienen, gesagt getan..... Let there be Rock

wenn ich dem nächst mal wieder nen Reset in USA mache, und zufällig auch noch Zeit hab, werde ich den Truck mal richtig vorstellen.... als denn bis die Tage....

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe

In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy

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Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt

I`m busy

Tach auch,

sorry ich hab momentan nicht die Zeit um hier die neusten News zu schreiben, und da ich nun schon seit 4 Jahren versuche Hilde zum Fotografieren und schreiben zu überreden, Sie sich aber strikt dagegen wehrt, und es so wieder an mir hängen bleibt, muss ich leider mitteilen, dass ein neues Update meiner momentanen Arbeits- und Gemütslage, noch ein bisschen auf sich warten lässt, bin mächtig beschäftigt mit dem da...

in absehbarer Zeit werde ich euch weiterhin mit meinen lustigen Geschichten Unterhalten, und bitte so mit,  um etwas Geduld..... in diesem Sinne, als denn bis die Tage.

greetings Ändy

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe

In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy

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Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt

A other Story

09/18/2012

Jup, heute möchte ich mal wieder einen kleinen Touren Bericht los lassen, stehe momentan auf einer Service Area in West Virginia und warte auf ne Repair Unit, hab also genug Zeit zu schreiben....

Am letzten Freitag bin ich in WPG aufgebrochen um ne Hot Load 1800 Meilen Süd/Östlich nach Savanna GA (Georgia) zu bringen, Montag Morgen um 0730 abladen. Perfekt, ich liebe solche Ladungen, da kann ich`s knacken lassen. Pünktlich wie die Maurer am Montag abgeladen, in Sage und schreibe 10 Minuten, waren nur zwei Bigpac`s, danach ging es sofort weiter Richtung South Carolina (250 Miles North/West), Geil, um 1300 stand ich am Tor um Chep Paletten für Toronto zu Laden, hat zwar 2,5 Stunden gedauert aber ist Egal. Danach fuhr ich noch bis Max Maedows VA, knappe 4,5 Stunden dann war Schicht im Schacht, hatte für Heute noch 630 Miles bis Toronto und war gut in der Zeit... Planung ist Alles!!

Heut morgen hab ich wie fast immer einen Early Bird gemacht, bin um 0500 Los gefahren, jedoch nicht lange nach ner Stunde, ich kam grad aus nem Tunnel raus!!! leuchtete die Check Engine Lampe auf, 1 Minute danach ROT STOP ENGINE, bin sofort mit Warnblinker auf den Seitenstreifen, hatte dass Problem vor 2 Monaten schon mal, der Truck schaltet dann komplett ab und dass ist Sau gefährlich wenn du keine aus weich Möglichkeit hast. Nun ja, da Stand ich dann, im Strömenden Regen, JA JA seit knapp 3 Monaten habe ich keinen Regen mehr gesehen, aber Heute Pisst es was runter kommen kann GEIL.... nach einem Blick unter die Motorhaube wusste ich Bescheid, kein Coolant mehr, irgend wo ein Leak...,

Auf Streets & Trips habe ich mittels GPS genau feststellen können wo ich mich befand, Glück gehabt, 1,5 Miles bis zur Service Area (Rest Area), ne Gallone Coolant aufgefüllt (hab immer 2 dabei), und dann zur Area, alla gut, da stand ich dann... 0600

0615, Anruf bei Bison, die nette Dame wollte sich sofort um alles kümmern...

0715 Rückruf von Bison, wir haben ein Problem, ETA (estimated time arrival) für den Repair Guy 1000... ich hab denn gleich mitgeteilt dass ich dass Problem gefunden habe, es ist ne Leitung unter der Kabine, dass selbe Problem hatte ich 2 Monate zuvor, hat mich 2 Tage ins Hotel gebracht...

danach war´s ruhig!!!, hab mich dann hingelegt noch ein bisschen Schlafen....

1000, Anruf von Bison, man sei dran, aber Zitat“that takes a little wile“ wenn ich dass schon höre stellen sich bei mir die Nackenhaare auf...

1100 ich bin die Ruhe selbst, obwohl ich private Pläne für Winnipeg habe, wollte am Freitag Mittag unbedingt dort sein, nehm ich´s gelassen..... Ich hab mich ein bisschen den North Amerikanischen Gepflogenheiten angepasst, aber nur ein bisschen....

1130, es sollen noch Wunder geschehen, der Repair Guy ist da, es Pissst wie aus Kübeln, ich erkläre Ihm was geht, er hat es sich angeguckt und fing mit der Reparatur an....

1200 ich bin durchnässt, der Typ auch,

1230, es sieht demnach aus dass er es flicken kann, er ist am werkeln....

1330, über Sattelite habe ich mein ETA für Toronto Updated, dass schaff ich Heut nicht mehr, werde Morgen am späten Vormittag dort sein, mein Shop Appointment für Mississauga (A Service = Oelwechsel und abschmieren) kann ich auch nicht halten....that´s bad!!

1400 O Herr ich danke.... God to go, hieß es vom netten Mechaniker, dass las ich mir nicht 2 mal Sagen, schon war ich weg....

Intelligent wie wir Schwaben nun mal sind, hab ich sofort dass Telefon in der Hand, Dispatch angerufen, Shop Mississauga angerufen, in Winnipeg bei meinen Appointments angerufen, alles abgeklärt, 10-4 Plan steht, möchte am Freitag 1200 in WPG sein....

09/19/12

Bin gestern noch bis kurz vor Erie PA gekommen, heute wieder ein Early Bird...., ab zur Grenze dann Mississauga. An der Grenze angekommen gab´s die nächste Überraschung, STOP.... hier ist nicht´s geklärt, check with Dispatch!!! da kam er wieder mein Lieblings Spruch!!!! jedoch bei den Zöllnern halte ich mich fein zurück, im anderen Fall wäre ich gleich wieder HOCH gegangen.... „ 2 Stunden hat mich der Scheiß gekostet, nun ja, es gibt schlimmeres...

1100 Ortszeit in Mississauga im Bison Shop angetanzt, Glück gehabt, 1230 konnte ich rein fahren, der Service war ohne Probleme nach 2 Stunden erledigt.... hab die Zeit genutzt um Duschen, Vorräte aufzufüllen (Coolant Oel, etc.)

1500 ab nach Burlington ON, Maple Leaf, MT Trailer rein, Loaded Trailer raus Destination Saskatoon, jedoch sollte ich den Trailer in WPG im Yard abstellen, und da fing`s bei mir an zu Ratter!!

So ne Scheiße, ich schaff WPG am Freitag 1200 nur wenn ich absolut auf die Tube drücke, warum tu ich mir dass an?, alla Gut, Planänderung, Telefon in die Hand, Dispatch angerufen und mitgeteilt dass ich den Reefer nach Saskatoon fahren will, meine Appointments habe ich inzwischen alle auf Montag verlegt... zu erst wollte mein Dispatch nicht, aber nachdem ich ihm mitgeteilt habe, no Problem, dann bleib ich halt von Freitag bis Dienstag 1100 in WPG stehen, ging dass alles ruck zuck über die Bühne, ab nach Stoon, LOL,

09/22/12

1600 Lokal Time Zone, steh am Flying J in Saskatoon und warte auf Totti.

Zuvor hab ich noch mein Trailerchen bei den Fleisch Dealern abgestellt, im Bison Yard nen neuen Geholt, den ich Morgen Früh 0500 an den Mann bring, und dann geht’s zu zruck nach WPG, ich mach 42,5 Stunden Pause.

Mein Gehirn dürfte eigentlich nie Sterben..., in diesem Sinne...., war ne Geile Woche...

greetings Ändy

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Resetle in Great Falls MT

Lang lang ist`s her. Dass ich hier in diesem Blog was geschrieben, habe, nun ja, ich war beschäftigt, habe mein privat Gedöns auf Vorderman gebracht, und bin nebenher noch die ein oder andere Meile gefahren.

Heute stehe ich in Great Falls Montana, meine Stunden sind zu Ende, kann nicht zur Border fahren und bin so verpflichtet ein von mir so genanntes Resetle (36 Stunden Standzeit) zu machen, Morgen kann`s weiter gehen, mit neuen Stunden, dass volle Programm. Wie immer ist es mir Piep Wurscht egal wo ich stehe, ich hab keine Verpflichtung unbedingt nach Winnipeg zu fahren, und dass ist gut so!! Auf nen Reset in Las Vegas habe ich verzichtet, war ich schon zu oft, und momentan viel zu Heiss ( 40°C) da ziehe ich es Heute vor hier zu stehen.

Wie geht’s uns?

Da kann ich nur Sagen, es geht uns blendend, Hilde ist in good condition, und ich auch.

Was machen wir?

Schaffa Schaffa und koine Häusle baua

Warum machen wir dass?

Weil wir nicht`s anderes zu Scheißen haben, LOL, im Ernst, es Läuft klasse, warum soll ich dass nicht mitnehmen....

Wann kommen wir wieder nach Germany?

Angedacht ist mitte April 2013 für knapp 3 Wochen.

Warum nur so Kurz?

Wir wollen 2013 zwei mal Urlaub machen, ende Juli nochmal´s mit den Kameraden in Las Vegas verweilen....

Was machen die Zukunft´s Pläne?

Sie reifen!! sind jedoch noch nicht Spruchreif, so viel steht fest, die nächsten 5 Jahre bleiben wir hier in Canada.

Warum?

Ganz einfach, sehe für mich (uns), in Germany keine Perspektiven, so Leid mir`s tut, aber dass Gedöns mit dem Euro geht mir komplett auf den Sack, Truck Driving kannste auch in die Tonne kloppen!! Wir bleiben HIER

Wie läuft´s mit den Vorhaben „Incab Instructor, Turnpike“?

Auf Eis gelegt, Plan B ist am laufen.

Was ist Plan B?

Geht euch nen Scheißdreck an! LOL, nein! Ich werde Berichten wenn er steht.

Warum änderst du deine Pläne ständig?

Ganz einfach, weil ich es kann!!, ich Zitiere so gerne den Spruch meines verstorbenen Freundes MR. Axel Maute „des Entscheiden wer dann kurz frischtig“

Willst du uns Verarschen?

Klar, hab nicht´s anderes zu tun!,

Ich Hoffe ich hab die wichtigsten Fragen nun Beantwortet sollten noch welche offen sein, lasst es mich Wissen, stehe gerne Rede und Antwort,!

Zum Schluß noch nen kleines Statement zum Sommer 2012!!

Geil war er!!!!

Sonne bis zum abwinken, fast kein Regen gesehen, genial, und 2013 dass gleich in Grün....

greetings Ändy

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Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt