Willkommen Welcome Rocker´s and Roller´s

Seiten

Dienstag, 27. Dezember 2011

what a Year

Tach auch,

habe heute mal die Lust und die Zeit wieder mal was zu schreiben, es gibt nicht viel zu Berichten, ziehe wie immer meine Bahnen, jedoch seit ich die Fleet gewechselt habe geht es ab und an auch mal wieder Cross Country, und nicht nur immer East. Nun ja, man nimmts wie es kommt.


mein Jahr 2011 war eigentlich ne Achterbahn, anfangen möchte ich mit den positiven Sachen, hab im Frühjahr nen neuen Truck bekommen, im Sommer war ich 4 Wochen mit meinem Neffen unterwegs, dass war eigentlich dass Highlight, war ein geiler Move, von Ost nach West, dann Süd, North und zurück Ost....

Negativ: hab mir im Mai in Germany nen Zeckenbiss eingefangen, dass hat so allerhand Nebenwirkungen mit sich gebracht, möchte nicht weiters darauf eingehen, auf jeden Fall ging es mir verdammt schlecht. dass ist so weit gegangen dass ich mir nicht mehr zu Helfen wusste, und Anfang Oktober bin ich dann mal für 4 Wochen nach Germany um ass Problem auf die Reihe zu bekommen, Schluss endlich hat´s geklappt, bin wieder Gesund, und dass ist die Hauptsache. Als ich zurück war, war mein Truck vergeben, fahre nun bis mitte Januar 2012 nen Vovo, ist nicht gar so schlecht, aber die Fightliner haben Incap mehr Platz, und ich Lebe ja im Truck.







zu Schluß, dass Jahr 2011 war mittelprächtig, ich Hoffe 2012 wird ein bisschen besser, Gesundheitstechnisch gesehen, ich werde 2012 meiner Gesundheit widmen, dass bedeutet, ich werde doppelt so viel Fahren wie bisher, schlafen lass ich komplett ausfallen, usw.

So, uns geht´s gut, Hilde ist wie immer in bestform, ich befinde mich auch auf dem Weg dahin, we will see.........

An all meine engsten Freunde und Verwandte, ich möchte euch ein Cooles und Gesundes, Erfolgreiches Glückliches BLA BLA BLA, Jahr 2012 wünschen,

LET THERE BE ROCK, GUYS

greetings Hildegard & Ändy

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt


Dienstag, 1. November 2011

Healthy

Bin zurück von good Old Germany, ging schneller als ich dachte, Gruß Ändy

Samstag, 8. Oktober 2011

Sick, but not Destroyed

Jup, bin Krank und werde diesbezüglich mal kurz nach Germany düsen, demnächst mehr in diesem Theater.....

Greetings Ändy

Montag, 25. Juli 2011

The Breast Story

Jup, heute möchte ich nun mal wieder mit nem kleinen Märchen aus meinem Trucker Alltag langweilen.

Es geschah letzte Woche, als ich mal wieder Northbound Richtung Mississauga (Toronto) unterwegs war, ich fuhr HWY 401 der mal wieder wie so immer überhaupt kein Verkehr hatte in der Reihe der Verdammten, kurz nach London ON, bemerkte ich im linken Aussenspiegel wie sich ein PKW langsam an meinem Trailer vorbei quälte, ich kann diese Vollidioten nicht leiden die für`s Überholen ne halbe Stunde brauchen...., ich beobachte den Depp, er kommt immer näher an die Fahrerseite, dann ist er endlich auf meiner höhe und ich werfe ein Blick rüber, aus meiner Sitzposition habe ich den vollen Einblick in die Karre.

Es stellt sich heraus dass es ne Bitch ist, just in dem moment als Sie mit mir auf gleicher höhe ist, entdecke ich,..... ich traue meien Augen nicht, ich sehe ne schneeweiße Brust, nicht so ein DD Gedöns, ne, ne richtig ausgewachsene Riesentitte mit nem 2,5 cm langen Schmiernippel, Hammer...die Schlampe streichel mit dem Finger dass Ding, schaut aber leider nicht zur Seite... Sie bewegt sich lagsam Vorwärts, als Sie mich dann im Seiten oder Rückspiegel sehen hätte müßen, hab ich Applaudiert, und auf den rechten Seitenstreifen gezeigt, doch leieder keine Reaktion.... Jup und so Zog Sie dahin.....

Sachen gibt’s..... und wenn Sie nicht Gestorben ist, dann macht Sie dass bestimmt wieder, also liebe Kollegen auf HWY 401, immer schön in die Autos rein klotzen.... i Have Fun.

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt
Bison Transport Winnipeg Manitoba, Bison, Transport, Inc, Truck, Truckdriver, Long Houl, Canada,


Dienstag, 19. Juli 2011

Sunny

Klasse Wetter hier in North America, nen schönen Gruß nach Balingen BW, hey Guys, und ist das Wetter noch so trübe, immer Hoch die rote Rübe!! LOL

Was soll ich sagen, soll ich euch ein paar tolle Geschichten aus dem Trucker Wahnsinn hier erzählen?, ne Guys, ich lass mal stecken.....

nächste Woche kommt mein Neffe zu Besuch, wird mit mir on the Road gehn, knappe 4 Wochen, wir werden ein paar Filmchen drehen, jede menge Bilder knipsen, usw...

wir werden Berichten, für Freunde und Familie, und nicht um uns zu Profilieren was für unglaublich coole Typen wir gerne wären,

So, na dann kuckst du! Gruß ÄNDY


Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt
Bison Transport Winnipeg Manitoba, Bison, Transport, Inc, Truck, Truckdriver, Long Houl, Canada,

Donnerstag, 30. Juni 2011

1 am back

LOL

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt
Bison Transport Winnipeg Manitoba, Bison, Transport, Inc, Truck, Truckdriver, Long Houl, Canada,

Samstag, 23. April 2011

i come back

Heute starte ich meinen Jahresurlaub, 4 Wochen dieses Jahr.......

Jup, und das gab`s letzte Woche noch als Gutzle,

nen nigel nagel neuen Fightliner Cascadia Baujahr 2012

geile Karre, wa!

Ich denk mal ich komm zurück ;-)

Hab leider nicht die Zeit ausführlicher zu Berichten, sorry, vielleicht ein ander mal, nur so viel, ich hab mich eigentlich wieder ein gekriegt......sorry für den letzten Post, aber dass mußte mal raus!

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt
Bison Transport Winnipeg Manitoba, Bison, Transport, Inc, Truck, Truckdriver, Long Houl, Canada,


Sonntag, 3. April 2011

Best Fleets to Drive for


Jup es ist mal wieder soweit, ich möchte euch heute mal wieder mit ner kleinen Geschichte langweilen....

hab richtig schlechte Laune, und dass eigentlich die letzten 5 Monate, jetzt wirft sich für euch bestimmt die Frage auf, ja aber warum denn?, und da ich heute so richtig gut drauf bin, werde ich euch nicht in Unwissenheit lassen....

Beginnen möchte ich mit dem Problem Nummer 1, und dass ist wie bei fast allen Bison Driver der Truck, habe, hatte, werde noch mehr haben, und zwar PROBLEME, heftigste Problem über den ganzen Winter, gerade im Winter wenn´s draußen -35°C kann ich dass gar nicht gebrauchen, angefangen von Elektrischen bis manuellen Problemen, Truck, APU, etc., jede Woche mindestens zwei, kein Witz, stehe jede Woche -minimum einmal in irgend einer Werkstatt, und dass immer gleich 5 – 13 Stunden, dass ist Lustig, denn so kenne ich nun fast alle Shops on the Road. Die Unfähigkeit (Inkompetenz) der Nord Amerikanischen LKW (TRUCK) Mechaniker, besonders hervorheben möchte ich die Dumpfbacken in Winnipeg, sucht seines gleichen, es macht wirklich keinen Spaß mit nem Truck raus zufahren wo du schon vor Antritt deines Trip´s weißt, dass du Unterwegs den nächsten Breakdown hast, ist wirklich ein Scheiß Gefühl....

Da kriegst du hier nicht nur von Mutter Natur gewaltig einen auf den Sack, der Winter „HEUER“ war/ist der absolute Hammer, es hat doch tatsächlich Anfang November bis Dato nur noch geschneit, mit kleinen Unterbrechungen, Sau Kalt, alles dreckig, alles scheiße.... und dann Fickt dich dein Truck auch noch regelmäßig, Geil Wa!

Selbstverständlich habe ich schon mitte Januar mit meinem Dispatch über dieses und andere Bison Transport interne Probleme geredet, und dazu giebt es dann in Kürze einen extra Post, der nennt sich dann „ THE NEW TRUCK STORY“ ihr könnt einen drauf lassen, bei der Story zieht es euch die Schuhe aus, nur so viel, würde am liebsten gleich mit der Geschichte loslegen, aber die ist noch nicht zu Ende, und so muss ich und Ihr noch ein bisschen Geduld aufbringen.... das wird aber auch Geil WA!





Und dass alles läuft unter dem Namen „Best Fleets to Drive for“, LOL, ich sags euch wenn dass das beste ist was North Amerika zu bieten hat, dann bin ich im falschen Film,

Jup, hier möchte ich mal erzählen was es bedeutet für „Best Fleets to Drive for“ zu Fahren, mir wird ein Truck zur Verfügung gestellt Unit 4375, der wenn du den schon schief ankuckst nen Breakdown hat, jeden zweiten, dritten Trailer den ich aufsattel hat ein anders Problem, seit 3 Monaten schickt man mich immer um die Seen herum, und dann alle 3 Monate giebt´s dann ne Belohnung mit ner Tingel Tour nach Texas oder Florida, hervorzuheben ist der letzte Trip, mann schickte mich West, in einer Woche 13 Trailer getauscht...., „Best Fleets to Drive for“. Geil Wa!

Dass große Abwandern der Fahrer hat hier schon seit längerer Zeit begonnen, es gehen so viele, alle wegen den gleichen Problemen, es sind kaum noch Europäer am Start, auch Kanadier, verlassen die Companie, viele werden von den Dispatch´s gefickt, oder vom Safety Department, Jup, dein Erfolg bei Bison hängt von deinem Dispatcher ab, wenn der gut drauf ist kannst du Geld verdienen, wenn nicht hast die Arschkarte gezogen, besonders leid tun mir die Leute die hier mit Familie ankommen, Das Safety Department geht über Leichen, ein Fehler und du hast ein Problem, ein Beispiel: Kollege XY, hat für die Company 500.000 safe Miles gefahren, keine wirklichen Vorkommnisse, und dann passiert´s, „ein Kratzer am Truck“ und kurze Zeit Später ein kaputter Mud Flap schwup di Wup, wech waren die Safety Miles, und der Bonus wurde auch gestrichen, wir reden hier von Geld, ca 600 $, der fängt wieder bei null an..... Geil Wa,
Anderes Beispiel, Kollege 2 XY hat ne 6 Monatige Probezeit auf gebrummt bekommen, weil er angeblich seine Pausen nicht richtig ins Logbook eingetragen hat, dass bedeutet, wenn er in den 6 Monaten irgend ein Problem hat, und wir wollen mal realistisch sein, was kann alles passieren on the Road, Hä??? ist er gefeuert, vom Prinzip her ist dass eigentlich schon sein Untergang bei Bison Transport, „Best Fleet to Drive for“, ich könnte hier noch weiter unglaubliche Geschichten erzählen, ich betonen „UNGLAUBLICH“, ich schreibe so wie es mir wieder kommt, ich nehm keine Rücksicht auf irgend welche Verluste, man kann es Glauben oder auch sein lassen, Geil Wa

Ständig sitzt dir einer im Nacken, egal wer´s ist, da ist es auch egal durch welch Geile Landschaft du fährst, mittlerweile berührt dich dass gar nicht mehr, es ist einfach ein Scheiß Gefühl ständig mit schlechter Laune unterwegs zu sein...

Die letzten 2,5 Jahre die ich für Bison Transport geopfert habe möchte ich mal als, Lebenserfahrung bewerten, warum geopfert?, Jup, ich Lebe nun seit knapp 2,5 Jahren im Truck, bis auf meinen Jährlichen Urlaub von 3 -4 Wochen bin ich ständig für die Companie unterwegs, immer und überall, bei Wind und Wetter, ich mache eigentlich nur 36 Stunden Reset´s, und dann geht’s weiter, Gesetzliche Feiretage habe ich noch keinen einzigen genossen, kein Weihnachten, kein anderer Feiertag, etc. bin hier nur am rödeln, ich habe mich selbst Versklavt, Geil Wa

ich habe mich für diesen Weg entschieden, da ich in keiner Beziehung stehe, (ausser Hilde), Winnipeg für mich dass aller letzte Dreckloch ist (hier möchte ich in 100 Jahren nicht Wohnen), hier keine sozialen Interessen verfolge, keine Super Teure Wohnung zu finanzieren habe, keinen geilen Pickup, etc. ich werd´s hier noch ein bisschen aushalten, aber nicht auf Dauer!

Meine Zukunfts- Pläne sind gefestigt, für jede auch nur erdenkliche Situation die hier aufkommen kann habe ich schon einen Plan, ich tu ja den ganzen Tag nicht´s anderes als zu Planen, egal ob geschäftlich oder Privat, ich werde es hier noch ein bisschen aushalten, jedoch werde ich mein Arbeitspensum drastisch herunterfahren, werde nur noch dass Fahren was Vertraglich gefordert wird, Schluss mit regelmäßigen 27/28 LogDays im Monat, Schluss mit 14000 Miles im Monat, Schluss mit Unloading 0300 in the Moring, etc, wenn ich mit denen hier fertig bin wissen die Bescheid, es ist die Zeit gekommen, um denen hier mal gewaltig auf den Sack zu gehen, nach dem Motto, wie du mir so ich dir! „Best Fleets to Drive for“ ne Lachnummer!!, diesen Award haben sich die Herren selbst ausgedacht, und auch gleich gewonnen.

Mal angenommen es geht hier alles den Bach runter, was ist zu tun???, ne andere Firma?, ich denke mal das andere Companies die gleiche Scheiße am laufen haben, nen anderen Beruf?, NÖ, ich für meinen Teil weiß was ich mach, jedoch soll es mein Süßes Geheimnis bleiben bis es eventuell so weit ist....

Sodele, Heute hab ich mal ein bisschen Dampf abgelassen, aber dass musste sein, nicht das ich noch nen Kropf bekomme, vom ärgern... ich hab nun noch genau 3 Wochen zu Arbeiten, dann geht’s für 4 Wochen nach Germany, zum Anstands Besuch meiner Eltern und Freunde, danach sehen wer weiter. In diesem Sinne my Friends HAIL AND KILL, (Manowar)

Ps: THE NEW TRUCK STORY kommt auch bald!!

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt
Bison Transport Winnipeg Manitoba, Bison, Transport, Inc, Truck, Truckdriver, Long Houl, Canada,


Donnerstag, 31. März 2011

Montag, 21. Februar 2011

still Truck `n` Roll

Jup, ziehe meine Bahnen, South, East North West, usw.


bin absolut busy, werde in den nächsten Tagen mal wieder was positives schreiben, nen herzlichen Gruß an alle da draußen

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt
Bison Transport Winnipeg Manitoba, Bison, Transport, Inc, Truck, Truckdriver, Long Houl, Canada,

Mittwoch, 12. Januar 2011

December 2010


Jup,
erstens kommt es anders zweitens als man denkt, so isses.... eigentlich dachte ich, der Dezember würde schön gemütlich auslaufen, aber, ein Satz mit X, war wohl nix, angefangen hat der Scheißdreck nach dem ich anfags Dezember aus Calgary zurück kam. Meine APU hat den Geist aufgegeben und ne Truck-Safety war auch angesagt, also entschloß ich mich schweren Herzens dies in fucking Winnipeg im Bison Shop erledigen zu lassen, normaler weise repariere ich nur (wenn möglich... ;-).....) in Mississauga, aber dieses mal sollte es Winnipeg sen.

Gesagt getan, hab nen Apointment gebucht für Freitag morgen 0600, am Donnerstag nachmittag war ich schon in WPG und hab mit den Schop Guys alles klar gemacht, No Problem hieß es, Freitag Abend sind wer fertig, am Samstag kannste wieder raus. Ok that Sounds good to me, da es -30°C hatte entschloß ich mich ein Zimmer im Victoria Inn zu buchen.

Am Freitag mittag hab ich im Shop angerufen und gefragt wie es denn läuft, die Antwort war beschissen, Oh sorry, wir sind very Bussy und haben die APU repariert, aber die Safety macht ein ausenstehender Shop, und dass kann dauern. Ende der Durchsage, ich soll mich am Montag nochmals melden, Ich sags euch, ich hab beinahe mein Telefon zum Fenster raus geschmissen, man war ich Sauer, unglaublich, kurz vorm Abheben.... Ihr könnts euch bestimmt vorstellen.

Hab dann 5 Übernachtungen im Victoria Inn gehabt, die Scheiße hat mich 470 $ gekostet, am Montag mittag sagten die Shop Guys dann, ich kann den Truck am Dienstag morgen haben, no comment. Am Montag abend merkte ich dass mir Kalt wurde, bad feeling, so ne Scheiße, ich bekam ne ausgewachsene Grippe. Was tun, nochmals 3 Tage im Victoria Inn rum hängen, nein, ich versuchte mich zu bewegen, vielleicht ist es ja nicht so schlimm dachte ich, bin dann noch in meinen Truck eingezogen, kurz zur Dispatch und dennen gesagt dass ich noch 1-2 Tage brauch, und hab mich dann im Truck hingelegt, und dann kams ganz dicke, Fieber, Husten Schnupfen, dass volle Programm. Bin volle 5 Tage flach gelegen, und dass bei -30°C, nicht fähig mich richtig zu bewegen, geschweige denn Nahrung auf zu nehmen, ein Arbeits Kollege hat mir Medizin vorbei gebarcht (danke Fränky, goes to Hollywod), dass war die Rettung..... am Sonntag den 20 Dez. war ich wieder Fit und startete nach Calgary, Gott sei Dank, wieder Arbeiten, man war ich froh, zwar immer noch mit heftigem Husten dar mich die nächsten 10 Tage begleitetet, aber fähig zu Arbeiten.

Fazit, Winnipeg Shop kannste absolut in der Pfeife rauchen, werde in dem Dreckladen so gut wie gar nicht´s mehr machen lassen, die Jungs haben´s bei mir komplett verschissen. Im Truck ne Grippe auskurieren kann ich nicht wirklich empfehlen, ( Oh, ein Dank noch an Petra, die hat mir Unterkunft angeboten, war aber schon auf dem Weg der Besserung, aber trotzdem Danke.)

Jup, auf einen Trip Bericht möchte ich nun mal verzichten, MANN schweigt und geniest... es ging von Winnipeg MB, Calgary AB nach Edmonton AB, Winnipeg MB, Miami FL(2 Tage Reset) , Brewton AL, Mississauga ON, Winchester VA, Mississauga ON (Reset), Oklahoma City OK, Vernon TX, Calgary AB, Winnipeg MB (Reset) Lovely 3 Weeks on the Road, Herz was willst du mehr., Und wie dass auf ner Landkarte aussieht könnt Ihr euch im Letzten Post ansehen.

Jup, und so stehe ich hier in Where the fuck is Winnipeg und schreib euch diese Zeilen, in diesem Sinne my Friends, have a great one, greetings Ändy.

PS: ich Hoffe ich hab hier wieder ordentlich viele Fehler rein gehauen, ich kann nur Sagen, ist mir doch Scheißegal.... 

Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt
Bison Transport Winnipeg Manitoba, Bison, Transport, Inc, Truck, Truckdriver, Long Houl, Canada,

Freitag, 7. Januar 2011

The Last 3 Weeks....

Bin auf nem guten Trip, ich werde in naher Zukunft ein paar Zeilen dazu schreiben..... nur so viel.... es Rollt.

Größere Kartenansicht

greetings Ändy
Hier könnt Ihr mal die Kartenansicht begutachten, zeigt wo ich mich die letzte Zeit so herumgetrieben habe
In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy
my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt