Haven and Hell

You, wie Ronnie James Dio, einer meiner Rock Favoriten schon Pflegt zu Singen, Haven and Hell,

Heute ist Hell angesagt, Truck steht bei Bison vor der Tür und Läuft nicht mehr an, Startet nicht mehr... Haben den ganzen Tag daran rum gebastelt, nicht`s geht... Morgen basteln wir weiter...

Die letzten 2 Wochen waren dagegen Haven, war super geil, bin total Begeistert, Truck lief erste Sahne, super geile Landschaften durchquert, HYW 11 zum Beispiel, absolute Scheiß Straße aber dafür nen Panorama da fliegt dir dass Auge weg. Habe Ordentlich Meilen gemacht und kann nur sagen i am impresst.

Muß mich ein wenig Entschuldigen dass dieser Post erst so spät kommt, aber ich bin hier in Canada, zum Arbeiten und nicht um Romane zu schreiben, auch die Bilder Geschichte ist so ne Sache für sich, die Kamera liegt zwar immer griff bereit, jedoch geht (unsere) meine Sicherheit vor, hab ein paar neue Bilder gemacht, gibt’s aber erst nächstes mal...

Die Jahreszeit ist mit absoluter Vorsicht zu genießen, da fährst du bei Sonnenschein weg und 2 Stunden später stehst du in nem Schneesturm, nein der Winter ist hier noch lange nicht vorbei, es hat zwar den Anschein gemacht dass der Frühling kommt ( in Toronto hatt ich 15°C Plus), aber momentan ist hier wieder Schneesturm und Eisregen angesagt... Letzte Woche hat es mich jedesmal in der Abenddämmerung erwischt, Schneesturm Eisregen Nebel, drei Tage hinter einander, war gar nicht Lustig, aber so ist es halt im guten Canada. Sei`s drum ich Hoffe auf den Frühling, kann sich nur noch um Wochen handeln....

Mir (uns) geht’s blendend, alles im Lot.

Ich habe vor den nächsten Reset on the Road zu machen, bedeutet, irgendwo in Amerika oder So, jedoch kann sich dass alles schlagartig ändern, Siehe heute, wiederum nehm ich`s gelassen, WE WILL SEE.

In diesem Sinne MY FRIENDS, Let there be Rock, greetings Ändy

my Running Order, könnt Ihr hier weiterlesen. wird wöchentlich aktualisiert!

Zitat: Axel Maute (RIP 2002), "des Entscheida mer no kurzfrischtig"

gez. A. A. Gebhardt
Bison Transport, Truck, Driver Licence, LKW, Winnipeg, First Canadian Imigration Service, Canada, used cars winnipeg, Canada Job Fair 2009

Truck

zum vergrößern auf dass Bildchen klicken, Grüßle

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Sick but not Destroyed

Ach ja, die letzten zwei Trips (2 x 9 Tage) waren hervorragend, war mal wieder von allem was dabei, Schneestürme und Plus Temperaturen von 25°C, die Arbeit läuft hervorragend, bin sehr zufrieden mit meinem Truck, er läuft zuverlässig und ist so richtig gut in Schuss....

Meine Trips führten mich hauptsächlich runter nach Georgia, Indiana, South Carolina, North Carolina, Virginia, West Virginia, Ohio, Michigan und dann wieder zurück nach Winnipeg über Mississauga, der gute Trans Canada Highway 17, bin am Montag morgen von meiner letzten Reise zurück gekommen, habe leider dass Pech dass ich mir nun ne Grippe eingefangen habe und nun „leicht“ Sick mit Fiber zu Hause bin.

Wollte eigentlich heute wieder auf Tour, habe ich aber auf Freitag verschoben. Die Gesundheit geht vor.....

Hilde am Wache schieben, da kennt Sie nicht`s, die lässt keinen rein....

den fand ich einfach zu cool

Sicher gibt es in Canada und USA auch Verkehr, zb. In den großen Städten, aber da habe ich meine Hände am Lenkrad und eigentlich keine Zeit um Fotos zu machen, aber dass gibt’s auch...

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Unit 4375

Youw,

seit Dienstag gehören wir zusammen, Unit 4375 , Hilde und ich!

und dass ist dabei rausgekommen, Bison hat es gut mit mir gemeint, wenn schon Freightliner dann wenigstens nen weißen.

Ich sitze hier gerade in Beloit IL, auf nem Flying J Truck Stop. Bin auf dem Weg nach Columbus Georgia, hab aber üppig Zeit, muß erst am Montag um 8.00am abladen, da ich Heute 550 Meilen gemacht habe kann ich´s Morgen richtig ruhig angehen lassen, hab insgesamt noch 900 Meilen zu fahren, und dass in 2,5 Tagen, dat wird easy......

Bin auch damit Beschäftigt mein neues Zuhause so richtig einzuräumen, mit all dem Gedöns was man halt so braucht zum Leben, wenn ich dass alles gebacken habe mach ich mal ein paar schöne Bildchen für euch.

Ansonsten läufts echt super, ich Berichte mehr wenn ich wieder zu Hause bin, so in 6 Wochen.........oder auch nicht, schauen wer mal......

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my 1 Trip

Sodele, bin am Sonntag von meinem ersten Trip „alleine“ zurück gekommen, war aufregend, hatte mit allem nur bedenklichen zu Kämpfen gehabt.

Angefangen hats gleich am ersten Tag, bin von Winnipeg nach Dryden 230 Meilen gedüst, gestartet bei schlechtem Wetter und dass sollte noch besser kommen. Angekommen in Dryden habe ich meinen Trailer gedropt, und nen neuen Vorgeladenen auf genommen. Wollte dann zur Wage, doch gieng nicht, Trailer war fest gefroren, meine Drive Axel war am rotieren... habe ne halbe Stunde gebraucht bis ich nen Bagger Fahrer gefunden habe der mir von hinten den richtigen Druck gegeben hat, dann ging`s. Die Wiegerei hat gepasst und so machte ich mich auf den Weg nach Fort Frances zur Grenze, der Weg dahin war schwierig, es war Dunkel, und mittlerer Schnefall, die Straße war vereist, keine Sau unterwegs und ich ganz allein auf weiter Flur... da dachte ich dass kanns ja nicht sein, da halt ich ma lieber an, bevor ich die Karre in der Ditsch, versenke, Pustekuchen mit anhalten, auf ner Strecke von 160 km, kein Parkplatz NICHTS!!!, also bin ich dann nach 3,5 Stunden in Fort Frances angekommen, mein Zeitfenster ging zu und ich entschloss mich auf nem Wal Mart Parkplatz zu übernachten.

Am nächsten morgen hatte ich dann noch Paperwork Probleme, hat mich noch mal 4 Stunden gekostet bis dass Gedöns über dass Wal Mart Fax an mich geleitet wurde... Danach machte ich mich auf den weg zur Grenze, ging hervorragend, nach 10 Minuten war dass gegessen. Also weiter Richtung Green Bay WI, direkt nach der Grenze verlies mich mein Streets&Trips, also keine Navigation mehr!!, Karte raus, die wichtigsten abfahrten aufgeschrieben, und weiter. Ich wußte von nem Kollegen dass der die gleiche Tour hat wie ich, der war nen Tag zuvor ne gute Stunde hinter mir, ich also am Kollegen angerufen und gefragt wo er ist, nun war der 3 Stunden vor mir. Er erzählte mir dass er da und da anhält und Feierabend macht, habe mich dann dazu entschlossen bis zu Ihm zu fahren und dort meine Pause zu machen. Zwischen durch hatte ich noch mit einzelnen Technischen Problemen des Freightliner zu Kämpfen, plötzlich geht dass Check Engine Light an, hab den netten Kollegen angerufen und gefragt ob ich weiter fahren kann, der meinte IGNORIEREN, ist ne Frightliner Krankheit, kann ich ja nicht Wissen......

Ach so, der nette Kollege heist Holger M, ist auch Schwabe und kommt aus dem Remstal.

Ok, am nächsten Morgen haben Holger und ich die letzten Meilen nach Green Bay gemeinsam zurück gelegt, er vorne draus und ich hinter her, lief super, plötzlich hatte ich keine Navigations- Probleme mehr.... Nach dem wir abgeladen haben hat uns die Dispo direkt zur gleichen Ladestelle geschickt, CHICAGO, Glück gehabt, Chicago ohne Navi kann ich wirklich nicht empfehlen,

Laden war auch gleich „gemacht“, -gele Holger M, mehr möchte ich dazu nicht Sagen..... auf jeden Fall machten wir uns dann gemeinsam auf den Weg Richtung Winnipeg, ca, 1000 Meilen. Wie gewohnt er vorne draus und ich hinter her. Von dem Part habe ich ein paar Bilder gemacht.....

Also Holger M, ich nenne dich so weil ich nen guten Kumpel habe der auch Holger heist, damit keine Verwechslungen aufkommen... In diesem Sinne, möchte ich mich nochmals ganz herzlich bei dir für deine äußerst Kollegiale zusammen Arbeit BEDANKEN!!!!!!!!!

er vorne draus und ich hinter her

auf nem kleinen Truck Stop

dat is Holger "a Schwob"

hier noch nen Winter Bildchen

Fazit: Reise nie ohne Navi, habe mir diesbezüglich gestern gleich noch nen TOM TOM 630 geholt, ich mach ab sofort Double Check, die Software von Streets&Trips habe ich neu aufgespielt, ne Testrunde gedreht, und Hoffe dass das Gedöns jetzt läuft, aber im großen und Ganzen war ich doch recht zufrieden mit meinem ersten Trip Alone.

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gez. A. A. Gebhardt
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